墨语书斋

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年代：开局退伍回家 第13节(2/5)

城相对其他大城市来说，属于一个小城市，国营单位并没有其他地区多，查起来也方便。

六级是最低，属于司机助理，属于跟车的，不会开车，工资是有三十三块钱。

而五级就是实习司机了，有三十八块钱。

再后面就是正式司机了，属于四级，开客车的和货车的工资不一样。

客车司机是五十，在这年代已经属于高工资行列了。

而货车司机是四十八，比客车少两块，不过这是基础工资，按照道理是货车司机更辛苦，但工资反而少两块。

实际上货车实际拿到的工资会更高，这年代也是有出差补贴的，跑长途的货车司机，补贴方面不客车高，而且还有灰色收入。

再高一级，就是三级司机了，能达到这一级别的，都是老师傅了，工资能有六十块左右。

干一个月的，比农村人干一年都挣的多。

至于更高级的二级和一级，基本是技术精湛，开车都可以表演杂技的人了。

这级别的，大部分是在一些领导身边担任司机的职务。

李主任不但找出了司机的待遇表格，连汽车修理员的也找出来了。

这里的汽车修理员，准确点讲是汽车修配修理工，是按照技术员来划分级别和工资的。

跟司机相反，一级的反而是最低级别的，工资就三十四块钱。

最高是八级，工资高达一百零二块。

而司机最高一级只有八十多块，这也说明两者技术含量了。

“李主任，如果我现在汽车修理，我能拿多少工资。

” “应该保底能拿四级的工资，具体还是要看情况的。

” 对于罗成的询问，李主任思考分析了一下才回答他。

其实很多工作都是有级别和对应工资的。

并不是这边说多少就多少的。

就拿司机这职位来说，如果罗成只是单纯的在部队会开车。

那么真去运输站当司机了，最多就是四级的正式司机，跳过实习阶段。

但李洪能说他能拿到三级的工资，是因为他的介绍信的介绍单位级别高，如果是按照军官退伍来算，得加一级，另外还有一个高中学历，也是考虑的因素。

至于二级司机，就比较困难了，李主任给罗成定三级，本身并不代表罗成就有三级司机的驾车水平，是额外因素才有的保底三级。

意思就是哪怕罗成的技术只达到四级的水平，他却可以领三级的待遇。

汽车修理也是如此，四级修理员虽然没三级司机工资高，但这级别也不低了，而且工作环境好，高中学历在这方面加分就比较多。

否则在没有评级之前，罗成应该就是一个三级的修理工，三级属于正式。

一级二级属于学徒类，补胎换胎换灯之类的简单技术就能达到这个。

五十四块五，这是四级汽车修理工的工资，比三级的汽车司机也就少五块钱左右。

而司机这行业到达了三级就很难再往上提升了，很多开了一辈子车的人也就停留在这级别。

但修理工却不一样，有技术就可以申请考核，考核过了就可以涨工资。

这年头是没有工龄一说的，很多行业的工人都跟级别挂钩，你级别上不去，就算干再多年，也是拿低工资的，退休也是如此，低级工人和高级工人退休工资也一样相差很大的。

都不用太过考虑，罗成本来就倾向于修理工这方面，只不过就是想看一下两者工资差距大不大，现在只不过相差五块钱左右，但修理工上升空间和轻松程度都不是司机可比的。

“李主任，我想好了，我想去汽车修理部。

”

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