墨语书斋

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所以如果是有这样规定的收留守则，对于收留方来说就实在是个安全保障。

甚至还能够依据守则中的内容，毫无压力地获得几个白打工的机器。

尤其是那些从一开始就单独求生的玩家，以及经历了新手公路和炎热公路后，车上其他夥伴都已经没了，现在只剩自己一个的那些玩家。

对这收留守则中的描述就实在是太心动了。

毕竟不是所有玩家都像肖远那样，连自动驾驶安装图纸都能够开到。

而没有自动驾驶，对于单人玩家来说，自然就得由自己全程驾车＋开宝箱。

实在忍不住睡着后，醒来也会有种因睡眠而错过太多的后悔感。

这太折磨了。

如果一直这样持续下去，这些单人玩家感觉自己可能真的会猝死。

所以如果能收留几个不存在安全隐患的玩家到车上，平时帮忙开车开宝箱，就实在是太舒服了。

当然也有不需要被收留的玩家，看完收留守则后，对此不太忍心。

这些玩家显然还没有彻底将原来世界的三观剥离出去，所以有些不太能接受这过于压迫的守则内容。

但这些人能够从新手公路起活到现在，自然也不会真是没有智商和理性的玩家。

所以虽然还是觉得有些不忍心，却也不会主动做出不计代价收留的事情。

是的，收留守则中并不只有一条收留规则。

除了以上这种类似主仆的收留契约之外，还有比较公平友好的夥伴契约： [被收留方将会以“夥伴”的身份加入收留方道具车，作为夥伴，被收留方不会失去玩家身份。

且同时跟收留方一样，对道具车拥有使用权。

收留方跟被收留方是平等的夥伴关系，被收留方不需要完全听从收留方的话。

收留方出现意外时，也不能让被收留方无偿帮忙救援。

收留方若是因意外死亡，被收留方将继承收留方道具车的所有权……] 总结来说就是，除了被收留方不允许亲自动手杀死收留方，其它对被收留方没有任何限制。

这就让收留方很没安全感了。

不过想要

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