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他说不出口了,他刚认识对方的时候,他欣赏他做事的周全和面面俱到,可现在吸引他的却是他罕见的任性时刻。
他只觉得对方这样子反常得可爱,让人想再亲一口。
陈嘉予没回应他,他醒过劲儿来以后回想起来,只觉得太可怕了,他本来以为喜欢上方皓是一脚踏空,站稳脚跟后好好按规程恋爱就好了。
可现在,他怕是已经掉了十层楼,对方的每个神情每句话他都喜欢,而欲望和念想是个无底洞,要把他整个人都吸进去。
再见到方皓的时候是两天之后,他在北京进近的频率里面听到那个很松弛的懒洋洋的声音,嘴角就挂上了笑。
这一程陈嘉予主飞,从杭州萧山到北京大兴,身边第一副驾驶在无线电通话,方皓如往常几十次那样指挥他们:“国航1816,北京进近,雷达看见了。
跑道17右盲降,保持高度5000米过台报。
”17左仍在修复中,陈嘉予的美梦得暂时搁置一阵了。
5000米高度层颠簸稍有点厉害,一副也是个新人,拿着无线电,看到颠簸就直接快言快语:“申请下4500,国航1816。
” 方皓一句话就给驳回了:“有冲突,国航1816。
” 也确实,当时是晚高峰,从方皓发指令的密集度来看,空域确实挺忙。
他也清楚,方皓不批的原因无非是下面4000高度层前面有飞机,隔着间隔太短没法调。
陈嘉予看了一副一眼,然后接过了无线电,亲自解释道:“5000实在太颠了,我们可以回5500,或者调速再下4500。
国航,1816。
”他这一句话,比一副做得到位,首先解释了为什么要申请换高度层,也提供了两个备选方案。
他也知道,他一开口方皓一定认得出来他声音。
且不说方皓过耳不忘的记忆力,他这两周没少跟他发语音、打电话,在他耳边吹风。
可是,有了之前他和方皓的交流在,他心里还是忐忑,倒不是怕方皓拒绝他们的请求,而是怕他又嫌自己要求太多。
无线电静默两秒后,方皓给了指令:“国航1816,你们……偏航吧,航向先飞190,我引导你们盲降10,那边排队少。
高度下4000吧先,调速280。
”还好,他同意了。
“证实右转航向190?国航1816。
”陈嘉予确认了一下方向和转向。
“右转航向190正确。
高度4000,调速280,盲降10。
”方皓重复了一遍刚刚的指令。
陈嘉予也复诵了一遍,然后操作飞机开始右转降高度。
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