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他笑眯眯地问李竺,“你喜欢坐船吗?” 坐船?他们现在可是在沙漠里。
苏丹这国家有海吗? 李竺不禁微怔,“船在哪里?” 刘工的笑容渐渐扩大。
“亚丁湾。
” ――舰在亚丁湾! 第67章马六甲海峡(1) 印度洋马六甲海峡 海面就像是一面镜子,无数条船只在其中画出道道波纹。
马六甲海峡是全球最繁忙的货运港口,更是东亚大国的生命线,所有从印度洋到太平洋的船只都不能绕过马六甲海峡,在其中穿行的货轮,80%以上都属于中国,它是中国海上石油生命线最重要的一环,正是这条航线让新加坡成为了举世闻名的富裕小国,不过,两国关系一向若即若离,新加坡虽然由华人作为主体,但一向和大陆并不亲近,这个国家设有美军基地。
在马六甲海峡,目前还只有新加坡港,泰国的克拉地峡,以及马来西亚的皇京港这些潜在的竞争对手,都正在建设之中。
“克拉运河肯定是聚宝盆,可惜,这几年泰国局势非常乱,军方、政府和皇室的矛盾已经快按不住了,老国王去世以后,政局走向何方还不好说,像这种实际上各地军阀割据的国家,政策肯定是没有持续性的,资本也没胆量投这种体量极大,回报期很长的项目。
” 快靠近新加坡港了,船只越来越多,天边能望见的旗帜和小点从没断绝过,刘工背负双手,很有兴致地指指点点,“就像是高速公路网、高速铁路网,这些都需要一个稳定的,有远见的政权提早布局,其中最快见效的项目,恐怕也要十年。
” 马来西亚的皇京港就是这样一个项目,皇京港的地理位置较新加坡并没有更好,不过,它不愁没货轮上门,马来西亚的政权更稳定,看得也更长远,这几年,中国资本和当地政府合作紧密,很少有人没听过新加坡旁碧桂园的项目,不过大多数人都不知道,皇京港非常巧合地由中国企业承建,这个消息传出以后,新加坡的身段就柔软了许多。
“十年,也许是五年以后,这个港口的泊位就不那么紧俏了,”刘工说,“新加坡的心情当然可以理解,不过,以我们的心情来说,克拉运河、皇京港、新加坡港,总是更欢迎多一些的选择。
” 他们正在通过新
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